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翔安隧道

翔安隧道于2005年9月动工建设,2010年4月建成通车。

翔安隧道位于厦门东海域,连接厦门岛内五通与翔安区西滨,线路总长8695米,隧道长6050米,跨海域宽约4200米,采用三孔隧道形式,设双向6车道,设计行车速度80km/h,工程总投资40.7亿元。

翔安隧道是国内第一座海底隧道,也是迄今为止世界最大?#21414;?#38075;爆法海底隧道,在海底隧道建设史上具有里程碑意义。该隧道地质条件极为复杂,穿越海底风化槽、富水?#23433;?#31561;不良地质段,施工风险大;隧道下穿中华白海豚国家级保护区核心地带,生态环境保护要求极高。翔安隧道安全施工获国家安监总局和交通运输部联合表彰,其建设与运营成套技术项目获得福建省科学进步一等奖。

翔安隧道是厦门东部唯一的进出岛通道,可全天候24小时运营,它的建成通?#23548;?#22823;完善了厦门进出岛车辆通行方式,使厦门进出岛通道形成了从海?#31995;?#28023;底的立体交通格局,对台风多发的厦门具有特殊的重要意义。

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